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La serie Fliegeruhr Erbstück di Laco è costituita da flieger automatici e manuali invecchiati in modo artificiale.

Laco Fliegeruhr Erbstück

Laco ha un importante background storico nel campo dei flieger. Durante la seconda guerra mondiale era infatti una delle quattro manifatture tedesche alla quale era stata commissionata la produzione di orologi destinati alla Luftwaffe. I suoi flieger odierni sono di buona qualità, e costituiscono anche il motivo principale per il quale Laco è conosciuta.

Considerato il tema che si porta sulle spalle un flieger, a qualcuno può apparire un po’ asettico indossarne uno di recente produzione, lucido ed immacolato. La serie Laco Fliegeruhr Erbstück (che in italiano si può tradurre con cimelio di famiglia) prova a riportare alla luce il fascino di questi orologi applicando ad essi una patina vintage.

Gli orologi della serie Erbstück

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Facciamo innanzitutto luce sui quattro modelli che compongono questa serie:

  • Paderborn Erbstück: diametro 42mm, movimento automatico. Prezzo di listino 1.950€
  • Leipzig Erbstück: diametro 42mm, movimento manuale. Prezzo di listino 1.950
  • Friedrichshafen Erbstück: diametro 45mm, movimento automatico. Prezzo di listino 2.100€
  • Dortmund Erbstück: diametro 45mm, movimento manuale. Prezzo di listino 2.100€

Come possiamo vedere, la differenza di prezzo viene dettata solo dal diametro e non dal tipo di movimento. Personalmente opterei per la carica manuale, visto il background dell’orologio. Anche per il diametro si potrebbe fare un discorso di fedeltà alla storia scegliendo quello più grande, ma per questioni di vestibilità preferirei la versione da 42mm.

Il movimento incassato dai manuali è ETA 2801.2, mentre sugli automatici troviamo ETA 2824.2. In entrambi i casi la versione dei calibri è Elaboré.

Finto vintage?

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Il finto vintage incontra spesso ostilità da parte degli appassionati, che solitamente non amano soluzioni finte o posticce. Fingere un invecchiamento che non esiste, può essere visto similmente a fingersi un orologio blasonato, vedi il capitolo hommage.

Io sono invece contento ogni volta che il mercato offre un’opzione in più, cercando di accontentare tutti. Ben venga quindi il finto vintage e ben vengano gli hommage, se servono a qualcuno per togliersi degli sfizi.

Portare a casa un orologio d’epoca appartenente alla Luftwaffe non è semplice né alla portata di tutti, per cui un flieger Erbstück rappresenta un compromesso pratico, ben fatto e non troppo costoso. Non dimentichiamo inoltre che i flieger originali hanno dimensioni eccessive per un uso normale, solitamente 55mm di diametro senza corona.

Ogni Erbstück è un pezzo unico

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Laco ha fatto un ottimo lavoro dal punto di vista dell’invecchiamento artificiale, ossia la cosiddetta fauxtina. La patina applicata al Fliegeruhr Erbstück è credibile e piacevole da osservare. Un aspetto che aggiunge ulteriore valore a questa lavorazione è il fatto che renda ogni esemplare un pezzo unico.

Un escamotage spesso utilizzato su orologi economici per conferire un aspetto vintage è quello di applicare vernici luminescenti che tendono al giallo, come la Super-LumiNova Old Radium. Si tratta di una scorciatoia insufficiente a garantire risultati convincenti. Nell’invecchiamento dei flieger Erbstück non è invece stato lasciato nulla al caso.

Se si fa eccezione per il cristallo zaffiro, ogni parte dell’orologio è stata sapientemente invecchiata. Su cassa ed anse troviamo graffi e segni d’usura, mentre la vernice sul dial e sulle sfere (Super-LumiNova C3) appare leggermente rovinata. Il cinturino abbinato a questi Fliegeruhr è fedele ai cinturini dell’epoca, ed è in pelle di vitello marrone.

Conclusioni

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Chi ama gli orologi militari d’epoca, difficilmente rimane indifferente di fronte al fascino dei pilot della Luftwaffe. Portarne a casa uno originale e funzionante comporterebbe però una spesa di almeno 5.000€-10.000€. Il diametro da 55mm lo renderebbe inoltre un cimelio da tenere in bacheca e non indossare praticamente mai.

Con la serie Fliegeruhr Erbstück, Laco prova a restituirci al polso sensazioni quanto più possibile simili a quelle di un flieger della seconda guerra mondiale. In più abbiamo però la praticità data dal movimento odierno, dal diametro di 42mm e dal cristallo zaffiro.

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